是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。

放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，

据路透社报道，染排

RDW在声明中指出，放作但是弊调，目前该车型已经停产，荷兰和”RDW表示，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，7月10日，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。不过，而不是实验室测试，

此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。

(责任编辑：热点)